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波音新一代客機787大量采用新型複合材料碳纖維，機身重量減輕、耗油量減少，整體機身的強度卻得到加強。全球首架波音787飛機方向舵是在中國一航成飛公司廠房內完成生産的，該方...

1880年，美國發明家愛迪生首先將竹子纖維碳化成絲，作爲電燈泡內發光燈絲，開啓了碳纖維（CarbonFiber，簡稱CF）的先河。碳纖維用于結構材料的首創者，則以美國UnionCarbide公司（U.C....

世界碳纤维的主要生産商为日本的东丽、东邦人造丝、三菱人造丝三大集团，以及美国的卓尔泰克（ZOLTEK）、阿克苏（AKZO）、阿尔迪拉（ALDILI）和德国的SGL公司等。其中日本三大集团占...

骨骼組織醫用材料利用經過化學方法處理過的碳素纖維，修補或置換骨骼組織一段時間後，碳素纖維會被一層具有類似真正軟骨機能特點的組織所覆蓋，可降低人造骨骼或組織在植入人...

我國碳纖維的生産和使用尚處于起步階段,，国内碳纤维生产能力仅占世界高性能碳纤维总产量的0.4％左右，国内用量的90％以上靠进口。而PAN原丝质量一直是制约我国碳纤维工业规模化...

當前世界經濟發展面臨重重危機，但是碳纖維的需求仍在升溫。除了傳統的航空航天領域外，汽車、風力渦輪葉片及壓力容器，等碳纖維新市場正在興起。中國環氧樹脂行業協會專家預...

碳纖維是一種纖維狀碳材料。它是一種強度比鋼的大、密度比鋁的小、比不鏽鋼還耐腐蝕、比耐熱鋼還耐高溫、又能像銅那樣導電，具有許多寶貴的電學、熱學和力學性能的新型材料。...

碳纖維是一種力學性能優異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂複合材料抗拉強度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量爲23000~43000Mpa亦高于鋼。因此CFRP的比強度即材...

采用碳纖維材料進行結構加固是近年來出現並廣泛應用于工業與民用建築領域的一種結構加固技術.該文結合工程實踐,認爲隨著城市基礎設施維護與更新的工程項目越來越多,未來該技術...

經勝利油田、大港油田、中原油田、遼河油田等多個油田先期實驗應用表明，由山東大學自主研發的扁帶式柔性連續碳纖維複合材料抽油杆（下稱碳纖維抽油杆）連續運行時間最長超過...

據了解,隨著發電單機功率的增大，要求葉片長度不斷增加。對葉片來講，剛度也是一個十分重要的指標。始于上世紀末的相關研究表明，碳纖維合成材料具有出衆的抗疲勞特性，當與樹...

玻璃纖維的分類方法很多。一般可从玻璃原料成分、单丝直径、纤维外观、生产方法及纤维特性等方面进行分类。 一、以玻璃原料成分分类 这种分类法，主要用于连续玻璃纖維的分類...

碳纤维 强度是铁的10倍而质量却只有铁的 1/4，碳纤维这种轻质且高强度的材料从其开始研发到被社会所认知经历了40年的时间。其用途从高尔夫球杆一直到飞机涉及的领域非常广泛。我...

碳纖維是含碳量高于90%的無機高分子纖維，具有高強、高模、低密度的特點，大部分碳纖維還具有化學惰性、導電性、相容性、熱穩定性和不溶性。由碳和環氧樹脂制成的複合板重量要...

如果說20世紀是Si（矽）的時代，那麽21世紀就可以說是碳纖維的時代，碳纖維可以指碳，也可以指複合材料。由此可以看到，碳纖維及其複合材料的作用更是起著舉足輕重的作用。3月...

浙江一家企业生产的重量只有9.5公斤的自行车，在欧洲市场售价人民币约10万元一辆。 这种天价自行车全名叫一体碳纤维竞赛型自行车，由浙江力霸皇集团有限公司生产。今年前5个月，...

首個國産化萬噸碳纖維一期工程在連雲港中複神鷹碳纖維有限責任公司投産，成功實現了碳纖維生産從20噸到1000噸的跨越，標志著中國自主研發的碳纖維裝備制造和産品生産走向市場化...

碳纖維最早是愛迪生在1879年用棉絲碳化制成的，用來作燈泡燈絲，雖然只使用了短短的20多分鍾，但他是碳纖維應用的第一人。在20世紀50年代，1959年日本進滕昭男用奧綸爲原料，成功...

由連去港市委宣傳部、市新聞工作者協會、連雲港日報社、市廣電局聯合舉行的我市2007年度十大新聞評選活動揭曉，其中國內首家萬噸碳纖維項目落戶連雲港，打破國外技術和貿易封鎖...

聚酰亞胺纖維是耐熱性良好的高分子材料，它具有多種優越的物理性能，在航空航天、防輻射材料、耐高溫耐化學材料領域，是很受青睐的高科技纖維之一，俄羅斯高分子化合研究院試...